Za kaj se uporablja voziček za prenos baterije?

Vozički za prenos baterije Ali neobremenjeni junaki rešujejo nočne more, kjer tradicionalna oprema ne uspe. Prerezimo žargon in raziščemo, kje se ti delovni konji odlikujejo - z resničnimi operativnimi vpogledi, ki jih proizvajalci dejansko skrbijo.

Če mora vaša ekipa premakniti 50 - tonski transformator skozi 2 - meter - široke rastlinske koridor, posušene s cevmi. Viličarji so preširoki, nadzemni žerjavi nimajo žarkov na vzletno -pristajalnih stezah in ročno pritrditev tveganj. Vnesite košarico za prenos baterije - rešitev, ki ne vsebuje proge, samostojna rešitev, ki dvigne, manevri in postavi ogromne obremenitve, kjer drugi ne morejo doseči.

 1. Mobilnost je njihova velesila:

Litijeve železove fosfatne baterije potisnejo 8-urne izmene (polnjenje hitreje kot oddih za kosilo).

Šest - kolo - pogonski sistemi se plazijo po pobočjih 5 stopinj, medtem ko samodejno - Prilagoditev navora preprečuje drsnik - hrbet v deževnih vratih, kot je Singapur.

 2. Nadzor, ki je ne bi pričakovali od težkih premikov:

Laser - Vodenje tehnoloških položajev turbinske baze znotraj ± 2 mm tolerance - presega ročno natančnost.

Operaterji nadzorujejo hitrost v načinu plazenja (0,5 m/min) za občutljivo medicinsko slikovno prestavo do 15 m/min za rutinske premike palete.

 3.Tuh za brutalna okolja:

V kitajskih jeklenih mlinih vozički z oceno IP67 odvzamejo toploto peči in prah, ki uničuje nepotrjeno prestavo.

ATEX - certificirani modeli v savdskih petrokemičnih rastlinah vlečejo reaktorje skozi eksplozivne cone cone 1.-nekaj dizelskih alternativ ne morejo tvegati.

Vozički za prenos baterije

Prenosno vozilo brez proge

 ① Preoblikovanje nemogoče postavitve

Problem:Nemški avtomobilski dobavitelj je moral prestaviti CNC stroje skozi 1940 -ih - tovarniška vrata, ki so ožja od sodobne opreme.

Rešitev:Nizki - vozički za prenos profila, valjani pod stroji s 25 -centimetrskim odmikom tal - shranjevanje € 200 tisoč v modifikacijah vrat.

 ② Slashing Nevarno ročno ravnanje

Problem:Ladjedelnice tradicionalno uporabljajo vitla posadke, da povlečejo generatorje v strojne dvorane - tvegajo, da se zasukajo kable in zdrobljene okončine.

Rešitev:Radio - Nadzorovani vozički zdaj vlečejo 30 - tone nalagajo 3 stopinjske rampe z zavornimi zavorami. En operater nadomesti šest posadke.

 ③ Zmanjšanje stroškov infrastrukture

Problem:Indonezijsko pristanišče je za občasne prenose zabojnikov zavrnilo 800 tisoč dolarjev železniške namestitve.

Rešitev:GUMB - Utrujeni vozički z baterijami zdaj Bridge Ship - do - vrzeli v vrzeli, ki se vračajo v 11 mesecih z odpravljenim vzdrževanjem železnic.

Pozabite na "vzdrževanje - brezplačno" prodajno hype. Tukaj je, s čim se dejansko ukvarjajo upravljavci rastlin:

Baterije:Litijevi paketi trajajo 2000 ciklov, vendar se hitro razgradijo, če je v celoti izpraznjen - pametni vozički ohranijo življenjsko dobo z avtom - izklop pri 20% polnjenja

Kolesa:Poliuretanske tekalne plasti se hitro obrabijo v žgečkljivih recikliranih dvoriščih - zasukajte jih kot pnevmatike, da dvojno življenjsko dobo

Senzorji:Laserski vodniki za prah v cementnih rastlinah - tedensko brisanje - Downs prepreči obremenitvene poti "pijan hoje"

Ti vozički si pri soočanju zaslužijo zadrževanje:

• Omejitve vesolja, ki odpravljajo tradicionalne možnosti
• Zahteve za natančnost obremenitve presegajo ročno zmogljivost
• Ostro okolje, ki zahtevajo specializirana potrdila
• Začasni prenosi, kjer infrastruktura ni upravičena

Kontaktirajte zdaj