Portalni žerjav

O: Portalni žerjav je samostojna-oprema za dviganje-nadmorske višine. Celoten stroj je podprt in obremenjen z vsaj dvema sklopoma nog. Lahko se premika znotraj mesta, če se zanaša na talne tirnice ali gumijaste kolesne dvojice. V primerjavi zmostni žerjav, theportalni žerjavni treba postaviti glavnega nosilca tirnice na steno stavbe. Lahko deluje stabilno, če se zanaša samo na lastno strukturo okvirja. Pogosti primeri uporabe, ki jih vidimo v naši bazi strank:

• Skladiščenje materiala na prostem — jeklarna, tovarne montažnega betona, lesnišča
• Kontejnerski terminali – portalni žerjavi RMG in RTG upravljajo večino globalnih operacij zlaganja kontejnerjev
• Delavnice in skladišča, kjer konstrukcija stavbe ne prenese obremenitev mostnega žerjava
• Ladjedelništvo, gradnja elektrarn in težka montaža

Pri Kinocranes izdelujemo portalne žerjave od 1 tone prenosnih enot do 500+ ton ladjedelniških naprav. So-najprimernejša izbira za dviganje na prostem ali v kateri koli situaciji, ko sprememba stavbe ni možnost.

O: Tri neodvisne osi gibanja zagotavljajo zmogljivost pozicioniranja polne obremenitve:

• Dvigovanje (navpično): Težka bremena se dvigujejo z dvigali z žično vrvjo ali verižnimi dvigali. Industrijski portalni žerjavi so običajno opremljeni z električnimi dvižnimi napravami, medtem ko lahki mobilni modeli pogosto uporabljajo ročna verižna dvigala.
• Vožnja vozička (prečkanje razpona): dvižni voziček potuje naprej in nazaj vzdolž glavnega nosilca in pokriva celotno razpon.
• Vožnja portala (vzdolž vzletno-pristajalne steze): celoten stroj se premika s pomočjo talnih tirnic ali gumijastih pnevmatik. Žerjavi za zlaganje so prilagodljivi in ​​za premikanje ne potrebujejo fiksne tirnice.

Možnosti krmiljenja vključujejo viseče postaje, radijske daljinske upravljalnike ali polne upravljavske kabine na velikih pristaniških žerjavih. Naše standardne enote uporabljajo električne komponente ABB ali Siemens z menjalniki SEW ali Dongyue. Napajanje se napaja prek kabelskih kolutov, sistemov festonskih prevodnikov ali dizelskih generatorjev na mobilnih konfiguracijah.

O: Glavna razlika med obema je v različnih oblikah splošne podpore in nastavitve delovanja.

Themostni žerjavje v celoti obešen in njegova tirnica je pritrjena na tovarniške stebre in strešne jeklene nosilce. Telo opreme se med delovanjem nikoli ne dotakne tal. Ko je tovarniška stavba prvotno zasnovana v skladu s standardom dvižne obremenitve, lahko z izbiro tega modela povečate izkoristek notranjega prostora.

Theportalni žerjavje podprt z lastnimi nogami in ga je mogoče postaviti na tla za premikanje. Lahko je opremljen tudi z gumijastimi kolesi za prilagodljivo premikanje. Namestitev ne zahteva nobenih sprememb na konstrukciji objekta. Primeren je za kraje na prostem, tovarniška območja za najem in obratovalne scenarije, kjer streha nima-nosilne zasnove.

Istemu kupcu pogosto dobavljamo oba tipa — mostna dvigala v delavnici, portalna dvigala na dvorišču za skladiščenje na prostem, nakladanje tovornjakov in prenos materiala med zgradbami.

O: Cena je odvisna od zmogljivosti, razpona, višine dviga in delovnega razreda. Spodaj so značilni razponi FOB iz našega proizvodnega obrata v Henanu:

• 1–5 ton prenosni/A-ogrodni portal: 3.000–12.000
• 5–20-tonski portal z enim nosilcem: 10.000–45.000
• 20–50 ton dvojni nosilni portal: 35.000–120.000
• 50–200+ tonski pristaniški/ladjedelniški portal: 80.000–500,000+

Stroškovni dejavniki: Ključni elementi, ki vplivajo na ceno, vključujejo zasnovo z enojnim ali dvojnim nosilcem, velikost razpona, posebne delovne pogoje, način krmiljenja in razdaljo dostave. Poslali vam bomo celotno uradno ponudbo v dveh dneh, ko bomo prejeli vaše podrobne zahteve.

O: An-Portalni žerjav z okvirjemima dva sklopa trikotnih nog, ki podpirata vodoravni nosilec. Trikotna geometrija zagotavlja bočno stabilnost brez diagonalnih opornikov — to ohranja lahek okvir in omogoča zložljive ali zložljive oblike.

Prednosti portalnih žerjavov z okvirjem A-:

• Preprosto premikanje s fiksnimi kolesi, podlaga ni potrebna.
• Večina modelov je nastavljivih po višini, da zadostijo različnim potrebam po dvigovanju.
• Na voljo v ogljikovem jekluprenosni portalni žerjavinmini portalni žerjav iz aluminijeve zlitine; različica iz aluminijeve zlitine je 40 % lažja, idealna za pogoste selitve.
• Standardne nosilnosti so od 1 do 20 ton, z največjim razponom 6 metrov.

Na voljo so tudi prilagojene različice iz nerjavečega jekla, ki so idealne za živilska, farmacevtska in čista okolja, ki zahtevajo pogoje delovanja-odporne na korozijo in -brez onesnaževanja.

O: V zasebnih okoljih, kot je domača uporaba, za lahke-operacije pod 1 tono zadostuje varjen okvir z ustrezno dvižno opremo za osnovne potrebe. Vendar pa se tveganja med komercialno in industrijsko uporabo bistveno razlikujejo.

• Strukturni certifikat: Originalna oprema proizvajalca je podvržena analizi končnih elementov in testiranju tlačne trdnosti 1,25-kratne nazivne obremenitve. Varilni postopki, konektorska konstrukcija in odpornost proti ponavljajočim se obremenitvam so strokovno preverjeni za zmanjšanje strukturnih nevarnosti pod velikimi obremenitvami.
• Regulativne zahteve: glede skladnosti industrije predpisi zahtevajo, da mora dvižna oprema pridobiti certifikate tretjih-izvajalcev, kot so CE, CMAA in ISO. Samo{2}}sestavljena oprema ne more pridobiti skladnih certifikatov.
• Zavarovanje: Komercialno zavarovanje zahteva tudi certificirane modele; oprema, ki ne izpolnjuje standardov skladnosti, bo neposredno vplivala na zavarovalno kritje.

Ob upoštevanju stroškov jekla, časa obdelave, skladnih vitlov, zavor in električnih krmilnih komponent je strošek opreme, ki jo-izdelate sami, primerljiv s stroškom vnaprej-sestavljenega žerjava, vendar nima uradne inženirske dokumentacije, garancijskega servisa in po-prodajne podpore.

O: Izbira odseka nosilca je odvisna od treh parametrov: nazivne zmogljivosti, razpona in klasifikacije obremenitev. Nobenega ni mogoče določiti ločeno.

Kot delovna referenca — 5-tonski portal z razponom 10 m pod obremenitvijo ISO A4 / FEM 1Am običajno zahteva I-nosilec v razponu 300–400 mm ali enakovreden škatlasti nosilec. Pri razponu 15 m se to premakne na 450 mm+ ali razporeditev z dvojnimi nosilci, da ohrani upogib v mejah.

Zaporedje načrtovanja naše ekipe inženirjev sledi:

• Vzpostavite SWL in uporabite varnostni koeficient na veljavni standard (FEM: 1,25 × osnovni faktor, plus faktorji dinamične obremenitve)
• Izračunajte upogibni moment in strig iz razpona + nosilnosti + lastne-teže konstrukcije
• Preverite deformacijo: razpon/800 za standardno delovanje, razpon/1000 za natančne ali visoko{2}}ciklične aplikacije
• Zunanje enote: dodajte obremenitev zaradi vetra po ISO 4302 – to pogosto ureja zasnovo sklopa noge in kolesa

Nudimo popolne strukturne izračune in FEA poročila za vsak žerjav, ki ga proizvedemo. Če ste v fazi načrtovanja, nam pošljite svoje podatke o obremenitvi in ​​razponu in naši inženirji vam bodo v 2–3 delovnih dneh vrnili potrjeno priporočilo za gred.

O: Namestitev portalnega žerjava običajno poteka skozi štiri faze:

• Temelji in tirnice: za tirne{0}}žerjave nudimo risbe porazdelitve obremenitve temeljev in specifikacije za poravnavo tirnic. Gradbeni izvajalec naročnika izvaja betonska dela in fugiranje tirnic. RTG/mobilne enote potrebujejo le strnjeno, ravno površino z ustrezno nosilnostjo.
• Dostava in montaža: ladja žerjavov podrta- — nosilci, noge, končni tovornjaki, dvigala in električne plošče kot ločeni sklopi. Za postavitev nog in postavitev mostnega nosilca se uporablja avtodvigalo. Strukturne povezave so visoko{3}}privijačene ali-varjene na mestu po naših montažnih risbah.
• Mehanski in električni zaključek: Dvigalo in voziček sta nameščena, žična vrv je nameščena, kavelj je nameščen. Električna plošča ožičena, končna stikala kalibrirana, nadzorna postaja zagnana.
• Preizkus obremenitve in primopredaja: preizkus obremenitve na 110–125 % nazivne zmogljivosti, popolno preverjanje delovanja vseh varnostnih naprav, čemur sledi usposabljanje operaterja in vzdrževanja.

Kinocranes zagotavlja-nadzor namestitve na lokaciji po vsem svetu. Za 5–50-tonske enote naša posadka običajno potrebuje 5–15 delovnih dni. Dobavljamo tudi priročnike za namestitev in video navodila za stranke, ki samostojno ravnajo z manjšimi enotami, pri čemer je naš inženir na voljo za končni zagon in preizkus obremenitve.

O: Obe vrsti opreme lahko upravljata postopke nakladanja in razkladanja zabojnikov in prevelikega tovora, vendar se njune pohodne strukture in zahteve na mestu bistveno razlikujejo.

RMG (tračni-portalni žerjav)deluje tako, da potuje po vnaprej-vdelanih tirih. Standardni modeli lahko pokrijejo od šest do osem območij za zlaganje zabojnikov, medtem ko rezervirajo prehode za vozila, z nazivno nosilnostjo od 40 do 65 ton. Ta model ponuja visoko hitrost delovanja, visoko natančnost pozicioniranja in nižje stroške vzdrževanja na posodo. Potrebna je začetna naložba v tirno infrastrukturo, ki bo primerna za kontejnerske ladjedelnice z veliko količino tovora in stabilnimi obratovalnimi pogoji.

RTG (Gumijasti{0}}portalni žerjav)uporablja gumijaste pnevmatike in je opremljen s hidravličnim krmilnim mehanizmom, kar odpravlja potrebo po fiksnih gosenicah. Glavni vir energije je dizelski/električni pogon; vendar zaradi pristaniških okoljskih predpisov uporaba modelov z elektromotorji nenehno narašča. Njegova največja prednost je fleksibilna prilagodljivost lokacije, ki omogoča prilagajanje vozne poti in ureditve zlaganja tovora glede na operativni razpored.

Kinocranes ponuja celotno serijo kontejnerskih portalnih žerjavov. Naša oprema pokriva dvižno zmogljivost od 10 ton do več kot 100 ton. Žerjavi RMG se prilegajo pristaniščem s fiksnimi delovnimi potmi in velikim obsegom ravnanja s tovorom. Žerjavi RTG so idealne možnosti za ladjedelnice, ki zahtevajo prilagodljivo prilagajanje postavitve in postopno gradnjo pristanišč.

O: Za proračunsko oceno zadostujejo trije parametri:

• Nazivna zmogljivost — največja obremenitev, vključno s kakršnimi koli priključki (prijem, trosilnik, magnet)
• Razpon — sredinska razdalja-do-središča med vodiloma za noge
• Višina dviga — pot kljuke od tal do najvišjega položaja

Za natančno uradno ponudbo navedite naslednje parametre:

• Napajanje: navedite svojo napetost, frekvenco in fazo. Električne sisteme prilagajamo zahtevam lokalnega omrežja.
• Mesto namestitve: potrdite uporabo v zaprtih prostorih ali na prostem. Upoštevajte težke pogoje, kot so vnetljiva atmosfera, korozija ali ekstremne temperature. Naši žerjavi delujejo enakomerno od -30 stopinj do 50 stopinj.
• Delovna rutina: Povejte nam urne cikle dviganja in dnevne delovne ure.Ti podatki odločajo o razredu opreme in izbiri motorja, menjalnika in električnega dela.
• Dolžina vzletno-pristajalne steze
• Prednost krmiljenja: obesek, radijski daljinski upravljalnik, operaterjeva kabina ali kombinacija

Če še vedno dokončujete nekatere parametre, je to v redu.Naši aplikacijski inženirji sodelujejo s strankami pri določanju specifikacij na podlagi operativnih zahtev in pogojev na lokaciji. Običajno zagotovimo proračunsko ponudbo v 48 urah po prejemu vašega povpraševanja.