Mostni žerjaviso običajna oprema za ravnanje z materialom, zato se bodo med uporabo neizogibno pojavile nekatere okvare. Da bi pravočasno odpravili napake in zagotovili normalno delovanje žerjava, je v nadaljevanju predstavljenih nekaj običajnih metod za odpravljanje težav pri mostnih žerjavih:
1. Zavora ni učinkovita ali pa je zavorni moment majhen in dvižni mehanizem lahko zdrsne; vozilo lahko zdrsne v pogonskem mehanizmu.
(1) Na površini zavornega kolesa je olje in koeficient trenja se zmanjša, kar povzroči zmanjšanje zavornega navora in vozila ni mogoče zavirati. Rešimo ga lahko s čiščenjem površinskega olja s kerozinom ali bencinom.
(2) Obloga zavorne čeljusti je močno obrabljena in zakovice so izpostavljene. Zakovice se med zaviranjem dotikajo zavorne površine. Samo zamenjajte zavorno oblogo.
(3) Glavna vzmet je nepravilno nastavljena in napetost je majhna, zaradi česar vozilo ne more zavirati in povzroči zdrs vozila ali zanemarjanje. Ponovno nastavite zavoro tako, da se njena glavna napetost vzmeti poveča.
(4) Rezila hidravličnega potiskala niso prožna pri vrtenju, kar povzroči zmanjšan zavorni moment. Prilagodite rotor, da odpravite odpornost proti motnjam, in poskrbite, da rotor zavrti drsnik, da rešite težavo.
2. Kolesa se odklanjajo ali vlečejo, ko avto teče.
(1) Kolesni profil ni pravilen. Preprosto nastavite kolesa, tako da se gibljejo v območju širine.
(2) Površina tirnice kolesa je neravna ali poškodovana. Popravite ali zamenjajte kolesa.
(3) Os je upognjena. Popravite ali zamenjajte os.
(4) Zračnost ležaja je prevelika ali poškodovana. Prilagodite ali zamenjajte ležaje.
(5) Slabo mazanje. Dodajte olje ali zamenjajte mazivo.
3. Motor se ne zažene ali teče nenormalno.
(1) Napajalna napetost je prenizka ali nestabilna. Preverite in prilagodite napajanje.
(2) Navitje motorja je prežgano ali ozemljeno. Zamenjajte motor.
(3) Okvara krmilnega tokokroga motorja. Preverite in odpravite napake v tokokrogu.
(4) Zavora ni popuščena. Popustite zavoro.
