Žerjav je naprava, ki se uporablja za dvigovanje, obešanje in prenašanje težkih predmetov. Sestavljen je iz podporne strukture, dvižnega mehanizma, premikalnega mehanizma in krmilnega sistema. Široko se uporablja na gradbiščih, v pristaniščih, tovarniških proizvodnih linijah in drugod. Lahko izboljšajo delovno učinkovitost, zmanjšajo intenzivnost človeškega dela in dosežejo hitro in varno rokovanje s težkimi predmeti.
Evropski žerjavi VS Tradicionalni žerjavi
Žerjavi v evropskem slogu imajo lahek dizajn in uporabljajo materiale visoke trdnosti ter napredne proizvodne postopke, da imajo manjšo lastno težo, zmanjšajo pritisk na podporno strukturo in izboljšajo splošno učinkovitost. Celoten stroj ima nizko moč, nizko porabo energije in dobro obratovalno ravnotežje. Primeren je za mesta z velikim razponom in lahko pokriva večje območje delovanja. Na splošno je cena višja.
Struktura tradicionalnih žerjavov je relativno preprosta in njihova lastna teža je običajno velika. Pri delovanju v tovarni je stopnja izkoriščenosti prostora relativno nizka. Med delovanjem je hrup močan in kasnejši stroški vzdrževanja so visoki. Na splošno se uporablja za preprosta opravila dviganja, ki jih pogosto najdemo na gradbiščih, tovarniških proizvodnih linijah in drugod. Cena je relativno nizka in bolj primerna za nekatera mala in srednje velika podjetja ter gradbišča.
Evropska dvigala VS. Tradicionalna dvigala
Dvigalo v evropskem slogu ima električni pogon in ga poganja električni motor. Je lahek, kompakten po strukturi in majhen. Običajno ima večjo dvižno zmogljivost.
Tradicionalna dvigala:
Konfiguracija komponent je majhna, stroški vzdrževanja v srednjih in kasnejših fazah so povečani, obstajajo mrtve točke za dvigovanje, hrup je glasen in skupna teža je grda.
Konvencionalni električni nadzor VS evropski elektronski nadzor
Evropski elektronski nadzor:
Sprejema uvožene komponente blagovne znamke, veliko frekvenčno pretvorbo tovornjakov, visoko stopnjo zaščite, višjo kakovost in zanesljivost delovanja. Elektronska krmilna omarica ima obliko letalske vtičnice, kar zmanjša čas in delovno obremenitev namestitve na mestu.
Konvencionalni električni nadzor:
Uporabljajo se domače splošne električne komponente, raven zaščite električnega krmiljenja pa je nizka, kar lahko povzroči velike udarce pri zagonu in zaustavitvi in zlahka povzroči določeno škodo na ohišju žerjava.
