Sklop koles žerjava
Pogonsko kolo vozička za težko industrijo z eno prirobnico, tirno kolo portalnega žerjava
Kolesa (kolesa za žerjave, kolesa za prenosni voziček, kolesa za vrčnice, kolesa za vlake, kolesa z gredjo in tako naprej) se pogosto uporabljajo pri proizvajalcih žerjavov, pristaniških upravah, transportu, letalskih prevoznikih, železniških lokomotivah, velikih gradbenih strojih itd.
Obstajajo tri metode toplotne obdelave glede na različne zahteve: prva je s kaljenjem in popuščanjem, trdota površine kolesa HB300-380, ki se večinoma uporablja za standardne izdelke žerjavov.
Drugi je površinsko srednjefrekvenčno kaljenje in popuščanje, trdota površine kolesa HB300-380 ali HRC50-56, ki se večinoma uporablja za izdelke z nizko trdoto središča kolesa in visokimi zahtevami glede trdote površine kolesa ter neprimerno celotno toplotno obdelavo.
Zadnja je s kaljenjem in popuščanjem, trdota površine kolesa do HRC50-56, trdota površine kolesa upada z globino zaradi razlik v surovinah, kovana platišča iz legiranega jekla imajo globino utrjene plasti do 15 mm in tako slabljenje nizke trdote, ki se uporablja predvsem za pristaniške žerjave, bagre z žlicami, viličarje z žlicami in druge izdelke za težke obremenitve.
Kovana in lita kolesa za žerjave so na voljo v številnih standardnih velikostih. Poleg tega je mogoče kolesa za žerjave, ki ustrezajo vašim posebnim konstrukcijskim zahtevam, izdelati v skoraj vseh velikostih, konfiguracijah in končnih pogojih površine.
Aplikacija
Mostni žerjav in portalni žerjav;
Voziček za prenos po železnici;
Transportna kočija
Vozilo za mlin in letalske družbe
Železniška lokomotiva in vlak
Gradbeni stroji itd.
Prednost našega kolesa žerjava
● Žerjavno kolo iz litega jekla, nameščeno na portalnih žerjavih, teče po tirnicah v zaprtih prostorih ali na prostem.
● Kovano kolo žerjava velikega premera 900 mm za vlak
● Jekleno kolo za voziček za prenos jeklenih tirnic z dvojno prirobnico, je pogonski sistem z motorjem in reduktorjem
● Jekleno kolo, nameščeno na žerjavnih vozičkih, je dvižni mehanizem za žerjave z dvojnimi nosilci.
● Komplet jeklenih koles, ki se uporablja za ladijski trajekt, se uporablja za prenos ladje z oceanske na obalo.
Obdelava kolesa našega žerjava
Kovanje/litje – Normalizacija in popuščanje – Proof Machining – Kaljenje in popuščanje – Končna obdelava
a. Testiranje dimenzij.
b. Merjenje trdote. (HB, HS, HRC)
c. Testiranje materiala.
d. Testiranje površnosti.
e. Nedestruktivno testiranje
f. Nedestruktivno testiranje
KOLESA ŽERJALA se zamenjajo zaradi obrabe prirobnice, zloma prirobnice in mehanskih preobremenitev, za katere so značilne luknjičaste in lomljene. Vsakega od teh dejavnikov med uporabo je treba natančno preučiti, preden se izbere kombinacija zasnove kolesa, izbire materiala, vzorca trdote in tehnologije toplotne obdelave.
Priljubljena oznake: sklop koles žerjava
Naslednji
neMorda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje